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종각역

last modified: 2015-03-12 21:13:04 Contributors

서울 지하철 1호선 운영기관 : 서울메트로
개업일 : 1974년 8월 15일
소요산 방면
광운대 방면
청량리 방면
종로3가 0.8km
종 각 인 천 방면
신 창 방면
서동탄 방면
시 청 1.0km

鐘閣驛 / Jonggak Station
Drift Station

종각역
다국어 표기
영어 Jonggak
한자 鐘閣
중국어 钟阁
일본어 チョンガク
역번
서울 지하철 1호선 131
whdrkr.JPG
[JPG image (Unknown)]

서울 지하철 1호선 승강장 크게보기
jonggak2.jpg
[JPG image (Unknown)]

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주소
서울 지하철 1호선
종각역
서울특별시 종로구 종로 지하 55(舊 종로1가 20-3번지)

Contents

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 종각 드리프트
5. 기타
6. 일평균 승차량

1. 개요

서울 지하철 1호선 131번. 서울특별시 종로구 종로 지하 55(舊 종로1가 20-3번지) 소재.

2. 역 정보

서울메트로 관할 서울 지하철 1호선의 역이다. 종로1가에 소재하고, 지하상가가 설치되어 있으며 영풍문고종로타워(반디앤루니스) 등과 직접 연결되어 있는 역이다.

이 역과 시청역 사이에 마의 급곡선이라 불리는 종각 드리프트 구간이 있다. 자세한 내용은 종각 드리프트 참조.

역명은 역 근처에 있는 보신각에서 따왔다. 덕분에, 12월 31일 밤에서 1월 1일 새벽 사이에는 이용객이 급증하며, 이 때 열차가 이 역을 무정차 통과하기도 한다.

종각역폴싸인.png
[PNG image (Unknown)]


참고로 서울메트로 운영 역 중 유일하게 옛 기둥형 폴싸인이 남아있는 역이다. 종로타워 앞인 3-1번 출구에 존재하고 있는데, 종각역이 서울메트로 관내 구형 폴싸인 철거 대상 역이지만 3-1번 출입구가 삼성 종로타워의 소유이기 때문에 다른 출입구 폴싸인은 철거 되었지만 현재까지 남아 있다. 원래 종각역 말고도 을지로입구역 앞에도 구형 기둥형 폴싸인이 남아 있었지만 이건 2010년에 철거되어서 현재는 남아 있지 않다.

그랑서울 옆에 있는 1번 출구는 현재 출구 개선공사를 위해 폐쇄된 상태.

3. 역 주변 정보

서울 지하철 5호선 광화문역과 가까우며, 1번 출구에서 세종대로네거리 방향 도보로 5~8분 정도의 거리에 위치한다.

이 역 근처에는 반디앤루니스 종로타워점, 영풍문고 서린동 본점 등 서점이 많은 편이다. 위에서 언급한 광화문역 3, 4번 출구에는 교보문고 본점이 있다. 이용에 참고하자.

종로부터 종로3가역까지는 주변에 성인을 대상으로 한 각종 학원들이 많이 몰려 있는 지역이기도 하다. 공무원부터 시작해서 공인회계사세무사[1] 등의 자격증과 컴퓨터학원 및 어학원[2]이 즐비하다. 물론 그런 사람들을 대상으로 하는 독서실과 스터디룸 등도 성업 중.

3호선 안국역과 함께 성대입구역 대접을 받는 역. 여기서 마을버스를 타면 성균관대학교의 언덕길에서 해방된다.

종각 지하상가가 역과 연결되어 있고 출입구 번호도 통합 부번[3]되어 있다. 2013년 3월부터 리뉴얼 공사를 시작해 같은 해 7월 15일에 완료하였다.

2014년에 1번 출구는 에스컬레이터 설치 공사를 위해 폐쇄됬다.

그 외에도 1번 출구가 있는 청진동에는 GS건설에서 지은 그랑서울이라는 상업 건물이 있으며, 하나은행이 을지로1가 본점의 재건축을 결정하면서 영업1부와 함께 그랑서울 3층으로 본점(영업1부)을 임시로 이전했다. 그랑서울 옆의 2번 출구 앞에는 한국스탠다드차타드은행 공평동 본점이 있으며 1번 출구와 2번 출구 사이에 별도로 본점 연결 출구가 있다. 대로변에서 조금 떨어져 있지만 종로구청 및 종로소방서가 있다. 청진동 건너 서린동에는 SK그룹 본사 사옥이 있다. 조계사 방향의 공평동은 종로타워 뒷편으로 재개발을 위해 많은 건물들이 철거되었는데, 2015년 1월에 하나투어빌딩[4] 옆의 철거 현장에서 500년 전 골목길 흔적이 발굴되었다.

보신각에서 종로2가 방향으로 있는 관철동에는 주점 등이 많은 "젊음의 거리"로 잘 알려져 있으며, 관철동에서 바로 옆의 청계천을 통해 건너가면 을지로입구역으로 갈 수 있다.

4. 종각 드리프트

이 역과 시청역 사이에는 업계에서 "종각 드리프트"라고 부르는 엄청난 드리프트가 있다. 1호선을 설계할 때는 공사 방법이 개착식이라 웬만하면 도로를 들어내고 그 밑에서 공사를 했고, 옆의 일민미술관(구 동아일보 사옥) 지하로 터널을 내면 급곡선을 피할 수 있었지만 동아일보 측에서 윤전기 망가진다고 반대했고[5] 억지로 그걸 또 뚫자니 언론탄압처럼 보여서 포기해야 했다고. 이 구간의 최고 속도는 25km/h로,[6] 급곡선이라 레일 마모가 빠르고 통과시 소음이 심해서 선로에 자동으로 기름칠을 해 주는 장치가 설치되어 있다. 안습. 무엇보다 기술부족탓인지 선로에 기울기를 주는 켄트가 전혀없어 더 심각하다고.


종각역 드리프트 소음 영상. 듣는것만으로도 소름이 돋는다.
(재생 전 이어폰을 끼었다면 빼도록 하자)

여담으로 이 구간의 드리프트 소음은 지상에서도 들을수 있다!

5. 기타

노사연이 이무송과 결혼하기 전, 국민 노처녀 기믹으로 인기를 얻었을 때 이런 유머가 있었다.

지하철에서 졸던 노사연이 갑자기 1호선 종각역에서 하차했다. 왜였을까?
정답:종각역총각역으로 잘못 들었기 때문.근데 종각역을 옛날 매큔-라이샤워 표기법으로 표기하면 총각이던데? 잘 찾아 왔네

6. 일평균 승차량

수도권 전철 1호선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
55,231명56,135명55,369명51,824명53,093명52,412명52,145명52,333명51,885명50,386명
2010년2011년2012년2013년2014년
49,443명48,989명47,944명47,215명49,018명

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  • [1] 종로4가와 종로5가 사이에 있는 위너스경영아카데미 외에는 모두 종로1가와 종로2가 사이에 몰려 있다.
  • [2] 주로 종로2가와 종로3가 사이에 어학원들이 많다.
  • [3] 7~12번 출구가 지하상가의 출입구이다.
  • [4]한미은행 본점이 이 건물이었다. 1997년에 중구 다동으로 이전한 후에도 한국씨티은행 종로지점으로 남아 있었지만, 2014년 5월에 폐쇄되어 현재 종로구 관내 한국씨티은행은 신문로2가 LG광화문빌딩 옆에 있는 서울지점만 있다.
  • [5] 건축물 지하로 일정 깊이까지는 구조물을 설치하려면 건물주의 동의가 필요하다.
  • [6] 지하에서의 지하철 최고속도가 80km/h, 지상에서 110km/h에 비해 이 구간은 그냥 굼벵이 수준.