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동묘앞역

last modified: 2015-03-18 13:24:24 Contributors

서울 지하철 1호선 운영기관 : 서울메트로
개업일 : 2005년 12월 21일
소요산 방면
광운대 방면
청량리 방면
신설동 0.7km
동묘앞 인 천 방면
서동탄 방면
신 창 방면
동대문 0.6km
서울 지하철 6호선 운영기관 : 서울특별시도시철도공사
개업일 : 2000년 12월 15일
응 암 방면
신 당 0.6km
동묘앞 봉화산 방면
창 신 0.9km

東廟앞驛 / Dongmyo Station

동묘앞역
다국어 표기
영어 Dongmyo
한자 東廟앞
중국어 东庙
일본어 トンミョアプ
역번
서울 지하철 1호선 127
서울 지하철 6호선 636
s1_dong.jpg
[JPG image (Unknown)]

서울 지하철 1호선 승강장 크게보기
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[PNG image (Unknown)]

서울 지하철 6호선 승강장 크게보기
Dongmyoi.jpg
[JPG image (Unknown)]

역안내도 크게보기
주소
서울 지하철 1호선
동묘앞역
서울특별시 종로구 종로 지하 359(舊 숭인동 117번지)
서울 지하철 6호선
동묘앞역
서울특별시 종로구 지봉로 지하 24(舊 숭인동 313번지)

Contents

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 승차량

1. 개요

서울 지하철 1호선 127번. 서울특별시 종로구 종로 지하 359(舊 숭인동 117번지) 소재.
서울 지하철 6호선 636번. 서울특별시 종로구 지봉로 지하 24(舊 숭인동 313번지) 소재.

2. 역 정보

1호선중 서울 메트로 소속 전동차는 자차량사업소로 들어가기 위해 이역에 시종착 한후 전용 선로로 들어간다.
역명유래는 임진왜란명나라의 원군들을 통해 들어온 관우 장군 신앙에 따라 세워진 사당인 동관왕묘에서 역명이 따 왔다. 정작 정확한 위치를 따지자면 동묘 정전 '뒤'에 있는 1호선 2번출구를 제외하면 모든 역 시설이 동묘 '옆'에 있다. 동묘옆역 동묘역으로 검색해도 이 항목으로 올 수 있다. 사실 도로 표지판에도 동묘역이라고 돼있지 동묘앞역이라고는 안 돼 있다. 그리고 읽는 것도 주로 동묘라 읽는다.

성궤도에 동묘역이라고 이 역과 똑같은 위치에 역이 있었는데 그 동묘역을 그대로 계승했다.

본래는 6호선 동대문역이 될 예정이었지만, 이렇게 되면 1호선 동대문역과의 거리는 300미터, 심지어 4호선 동대문역과의 거리는 600미터나 된다는 점 때문에[1] 6호선 개통 직전인 2000년에 본래 6호선 동대문역이 되기로 한 곳은 '동묘앞'이라는 다른 역이 되었고, 그 역 인근에다가 1호선 동묘앞역을 만들기로 결정했다.[2] 이 때문에 2005년 12월 1호선 동묘앞역이 개통되기 전까지 5년동안 6호선은 1호선 지하구간과 환승역이 없었고, 단독환승을 위해서라면 석계역까지 올라가야 했고, 이 역이 개통한 이후에도 4호선 환승을 위해서는 2번 갈아타거나 삼각지역까지 가야만 한다. 어찌보면 답십리역용답역의 관계처럼 걸어가면 얼마 안 되는 거리를 지하철로 가면 꽤나 먼 거리가 되는 사례이기도.

서울 지하철 1호선 동묘앞역은 승강장과 맞이방이 같은 층에 있는 역(일명 바로타)으로 유명하다.[3] 그리고 최근에 지어진 역답게 환승동선도 최소화하여 만들었다.

서울 지하철 2호선 성수지선 용두역과 함께 2005년에 개통되어서 그런지 내진 설계가 적용되어 있고, 상당히 깔끔하다. 동대문역 지못미 또한 처음부터 스크린도어가 설치되어 있다. 2번출구의 경우는 영업관리소로 지은 건물과 병행되어있다.[4]

영어 명칭은 Dongmyo. 간혹 몇몇 열차는 Dongmyoap이라고 하기도 한다.

1호선 구간에는 내부 화장실이 있는데, 이게 플랫폼에 있는지라 1호선 타다가 급할때는 이곳을 이용하는 편이 좋다.[5] 화장실을 승강장에 두는 이런 개념역으로는 서울 지하철 9호선 여의도역과 이 역, 수도권 전철 1호선 외대앞역, 신이문역(청량리역 방향), 남영역(하행 1-1 좌측), 그리고 1호선과 수도권 전철 4호선의 환승역인 금정역 등이 있다.

어떤 사람이 동묘행 막차중 하나를 신설동역 유령 승강장을 쌩까고 용두역에서 종착하면 성수지선으로 갈아 탈 수 있음을 알고 서울특별시에 제안하였지만, 거절되었다.링크 물론 이는 기타 다른 사항을 일체 고려하지 않은 채 단순히 시각표만 보고 제안한 것으로, 서울메트로를 탓할 필요가 절대 없다. 가장 먼저, 4량 대응에다가 스크린도어까지 설치된 성수지선 역에 10량짜리 1호선 열차가 정차할 수 있는지부터 생각해 보자.[6]
nicovideo(movieIdHere)

여담으로 지난 2001년 KBS 슈퍼TV 일요일은 즐거워의 코너 99초 스탠바이 큐[7]를 이 역에서 촬영했다.

3. 역 주변 정보

ENTRANCE.jpg
[JPG image (Unknown)]

1호선 3번출구 밖으로 나가면 그 유명한 중고/골동품 시장인 황학동 도깨비 시장이 있다.
또한, 6호선 6번 출구 앞으로 쭉 따라가면 그 유명한 청계천 애완동물상가가 나온다.

3번 출구 쪽에 역명의 유래인 가 있다.

4. 일평균 승차량

수도권 전철 1호선
2005년2006년2007년2008년2009년2010년2011년2012년2013년2014년
2,845명5,118명6,565명7,193명7,606명7,990명8,292명8,577명9,013명9,694명

서울 지하철 6호선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
2,634명5,114명6,326명6,021명6,141명6,504명8,673명8,744명9,234명9,246명
2010년2011년2012년2013년2014년
9,610명9,862명9,599명9,480명9,657명

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  • [1] 만약 이게 실현되었다면 6호선 동대문역은 노원역을 능가하여 서울역과 맞먹는 막장환승역이 되었을 것이다. 홍대입구역은 환승 통로 길이가 무려 400m이다!!! 물론 물건너 어느나라의 지하철엔 동일회사 690m짜리(!!)도 있다.
  • [2] 실제 1호선 동대문역과 동묘앞역의 거리는 600미터밖에 되지 않는다. 역사 내에 비치된 역 주변도에 이웃 역이 나올 정도로 가까운 거리다! 때문에 철도 동호인들 사이에서는 환승은 좋은데 표정속도를 깎아먹는 원인으로 보기도 했다.
  • [3] 3번 출구의 경우는 지하 1층, 2번출구도 비슷하게 설정되어 있으나 출구 자체가 지상이므로 3번보단 거리가 길다.(3번 출구: 동대문 방향, 2번 출구: 청량리 방향)
  • [4] 서울메트로 1호선 지하구간은 동묘에서 영업관리를 한다. 이 외에도 지상건물을 따로 지어 병행하는 곳은 8호선 잠실역이 있다.
  • [5] 위치는 상행: 4-4(2번출구), 하행: 6-4와 7-3사이(3번출구)로 대합실 까지 합치면 4개다.
  • [6] 물론 용유역이나 안평기지간이역의 경우를 보면 불가능한 것은 아니겠지만.. 자세한 내용은 참조
  • [7] 강호동, 강병규, 핑클이 출연했다.