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경상남도 시내버스

last modified: 2015-02-28 04:45:13 Contributors

경상남도에서 운행하는 시내버스의 일람.

경상남도의 시내버스 정책은 각 시/군마다 다르며, 교통카드도 통일되어 있지 않다. 통일 되어 있는 것은 도색과 요금이 전부(...)일 정도로 도 행정부의 간섭이 적다. 창원시는 도색마저 독자 도색으로 갈아탔다. 덕분에 시 경계 한번 넘나들면 구간요금이 붙는 건 기본이고, 시 행정부간의 알력으로 버스노선이 자고 일어나면 막 바뀌기도 한다.


1. 공통

  • 도색
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[JPG image (Unknown)]

디젤 차량 도색 - 일반버스의 경우 기본적인 파란색/노란색 도색 이외에도 파란색 부분이 조금 옅은 하늘색/노란색[1], 파랑색/보라색[2], 청록색/주황색[3], 청록색/백색[4] 등의 바리에이션이 있으며 좌석버스의 경우 빨강색/백색을 사용했다.[5]

천연가스버스 차량 도색(입석) - 좌석 도색은 초록색 바탕을 빨간색으로 바꾼 것이다. 본래는 좌우대칭형의 도색이었으나 버스 광고 등이 경남 로고를 가린다 하여 도색이 살짝 바뀌었다. 이로서 좌우비대칭형 도색이 만들어졌다.

도색은 디젤차량 도색과 천연가스버스차량 도색으로 나뉘어져 있다. 디젤 도색은 떡칠의 진수를 보여주며, 천연가스버스 도색은 경상남도의 로고를 활용한 도색으로[6] 괜찮은 평을 받고 있다. 단, 현재 창원시는 통합 창원시 신도색으로 갈아탔으며, 김해시의 경우 2000년대 초반 부산광역시와 비슷한 도색으로 갈아탄 적이 있다.[7] 이 영향으로 현재도 좌석차량 도색은 부산광역시와 비슷한 도색을 채택 중이다. 밀양시 또한 자체 도색을 적용중. 나머지 지역에서는 경남 공통의 21세기 도색을 적용하고 있다.

  • 요금
현재의 요금 체계는 2013년 1월 13일부터 적용 중이다. 단, 김해시의 경우 좌석 요금은 노선별로 차이가 있다.
분류현금(원)카드(원)
좌석성인 1700 1600
청소년/어린이 1350 1250
일반성인 1200 1100
청소년 900 800
어린이 650 600

2. 거제시 시내버스

항목 참조.

3. 김해시 시내버스

항목 참조. 김해시는 창원시와 적지 않은 갈등이 있었고, 흔적으로 창원 버스 170, 김해 버스 58, 59[8], 97, 98[9]번 등이 남아 있다.

4. 양시 시내버스

시내버스 업체는 양교통이 유일하며, 남원시 시내버스 업체인 원여객과 마찬가지로 전 차량 자일대우버스이다. 교통카드는 마이비, 캐시비, 티머니, 하나로카드(선불)와 KB카드, 롯데카드, 현대카드, 비씨카드, 신한카드, 삼성카드, 외환카드, 하나카드, NH농협카드(후불)를 지원한다. 지방 시단위 중 충청북도 제천시, 충주시전라북도 김제시, 남원시, 정읍시와 마찬가지로 시계내 구간요금이 존재하는 몇 안되는 곳이기도 하다.[10] 무료환승은 불가능하다. 남교통, 량진교통, 남교통, 활교통, 한성교통에서 운영하는 마을버스도 있다. 마을버스교통카드 이용이 아직 불가능하다.

5. 천시 시내버스

거창고속[11]삼포교통에서 운영한다. 교통카드는 마이비, 캐시비, 티머니, 하나로카드(선불)와 KB카드, 롯데카드, 현대카드, 비씨카드, 신한카드, 삼성카드, 외환카드, 하나카드, NH농협카드(후불)를 지원한다. 2011년 2월 1일 시계내요금이 단일화되었다. 10, 25번의 시계외구간에서만 시계외요금을 징수한다.[12] 무료환승은 불가능하다.

6. 양산시 시내버스

항목 참조.

7. 진주시 시내버스

부산교통, 일교통, 성교통, 주시민버스 4개사[13]에서 운영하며, 전차량 도시형 버스로 좌석 버스는 없다. 교통카드는 마이비, 캐시비, 티머니, 하나로카드(선불)와 KB카드, 롯데카드, 현대카드, 비씨카드, 신한카드, 삼성카드, 외환카드, 하나카드, NH농협카드(후불)를 지원한다. 일부 노선은 시계를 벗어나 고성군이나 사천시, 산청군, 의령군 지역까지 운행하기도 한다. 무료 환승의 경우 하차 단말기에 카드를 태그한 후 30분 이내에 다른 노선으로 환승하면 인정된다.

8. 창원시 시내버스

항목 참조. 통합 이전에는 노선만 통일되어 있고 각 시의 정책이 달랐다. 이는 마산시의 독자 준공영제 강행이나, 옛 창원시와 진해시간의 갈등으로 표출되었다.

9. 영시 시내버스

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[JPG image (Unknown)]

신흥여객통영교통, 부산교통에서 운영한다. 교통카드는 선불은 옆동네 거제시 시내버스, 같은 센스패스를 사용하고 있는 안동시 시내버스와 마찬가지로 티머니, 센스패스만 지원하며 후불은 KB국민카드, 삼성카드, NH농협카드, BC카드, 신한카드, 롯데카드, 하나SK카드, 외환카드, 현대카드를 지원한다. 무료환승도 가능하며 2015년 3월 1일부터 하차 단말기에 카드를 태그한 후 동지역으로 가는 노선은 30분 이내에 (평림동 종점 노선은 60분), 읍면지역은 60분 이내(시외미널, 노산, 도산, 거제대교, 삼덕항 종점 노선은 30분)에 환승하면 인정된다.
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  • [1] 주로 군 지역. 창원시 신양여객도 사용했었다.
  • [2] 창원시 제일교통, 거제시김해시에서만 사용했다.
  • [3] 양산의 세원에서 사용했다.
  • [4] 양산의 푸른교통에서 사용했다.
  • [5] 양산의 세원의 경우는 빨강색/노랑색의 도색을 사용했다.
  • [6] 경상남도의 관용 버스에서도 이 도색을 볼 수 있다. 이쪽은 남색 바탕.
  • [7] 입석차량은 연두색, 좌석차량은 주황색을 적용
  • [8] 이 둘은 원래 창원시 시내버스 노선이었다.
  • [9] 이 둘은 김해시와 창원시가 공동배차하던 노선이다.
  • [10] 남원시를 제외한 여타 관내 구간요금 징수 시 지역과 마찬가지로, 시계내에서는 요금상한선이 있다.
  • [11] 1개의 노선만 운행한다.
  • [12] 운임표 참조
  • [13] 이 중에 부일교통은 부산교통의 자회사나 마찬가지고, 삼성교통과 진주시민버스는 협정을 체결하여, 부팸 vs 2라는 독특한 경쟁 구도가 형성되어 있다.